Co-chruinneachadh einnsean baidhsagal-motair ceithir-stròc le deagh ghluasad bàr còmhnard

ADV

Paramadairean toraidh Modalan a thathar a’ moladh Bùth

Co-chruinneachadh einnsean baidhsagal-motair ceithir-stròc le deagh ghluasad bàr còmhnard Ìomhaigh shònraichte

Paramadairean toraidh

Modail: SK147QMD	Seòrsa: siolandair singilte ceithir-stròc, fuarachadh èadhair èiginneach, còmhnard
Trast-thomhas an t-siolandair: Φ 47mm	Stròc loine: 41.5mm
Gluasad: 79.4ml	Cumhachd reataichte agus astar reataichte: 3.2kw/7500r/min
Cumhachd calabrachaidh agus astar calabrachaidh: 3.2kw/7500r/min	An ìre as ìsle de chaitheamh connaidh: 367g / kW · H
Ìre connaidh: Peatrail gun luaidhe os cionn 90	Ìre ola: sf15w / 40 gb11121-1995
Seòrsa tar-chuir: crios-V fiaclach	Astar caochlaideach leantainneach: 1.5-0.6
Co-mheas gèar: 11.5:1	Modh lasachaidh: lasadh gun cheangal CDI
Seòrsa agus modail carburadair: carburadair film falamh pd18	Modail pluga lasrach: A7RTC
Modh tòiseachaidh: an dà chuid dealain agus peidal

Tuairisgeul an toraidh

'S e einnsean dìosail aon-siolandair ceithir-stròc le fuarachadh èadhair a th' ann an SK147QMD, a thathas mar as trice a' cleachdadh ann an carbadan beaga leithid baidhsagalan-motair. Seo na prìomh pharaimearan teicnigeach aig einnsean baidhsagal-motair SK147QMD:

- Gluasad: 147cc
- Modh fuarachaidh: fuarachadh adhair
- Àireamh nan siolandairean: 1
- Cruth sgaoilidh: carburadh gas nàdarra
- Cumhachd as àirde: 6.5kW/7500rpm - Torc as àirde: 8.5Nm/6000rpm
- Modh lasachaidh: CDI
- Modh tòiseachaidh: tòiseachadh dealain/toiseach breab
- Seòrsa tar-chuir: clutch làimhe, tar-chuir 4-astar

Tha buannachdan structar sìmplidh, cuideam aotrom, tòiseachadh earbsach, caitheamh connaidh ìosal, msaa. aig einnsean baidhsagal-motair SK147QMD. Tha e freagarrach airson diofar bhaidhsagalan-motair, carbadan aotrom, innealan àiteachais agus raointean eile. Aig an aon àm, tha buannachdan sàbhalaidh lùtha, dìon na h-àrainneachd, fuaim ìosal, msaa. aige cuideachd, agus faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan cleachdaidh eadar-dhealaichte.

Tuairisgeul an toraidh

Tha pròiseas cinneasachaidh einnsean baidhsagal-motair SK147QMD air a roinn anns na ceumannan a leanas san fharsaingeachd:
1. Dealbhadh is leasachadh: A rèir iarrtas a’ mhargaidh agus riatanasan luchd-ceannach, dealbhaich structar is gnìomh an toraidh, agus tagh pàirtean is stuthan iomchaidh.
2. Saothrachadh phàirtean: Feumar gach pàirt a phròiseasadh, a thilgeadh, a chruthachadh agus pròiseasan eile a dhèanamh a rèir riatanasan an dealbhaidh. Leithid rotors, stators, slataichean ceangail, crankshafts, bearings, windings, msaa.
3. Co-chruinneachadh agus coimiseanadh deireannach: Cruinnich na pàirtean uile a rèir riatanasan an dealbhaidh, agus dèan deuchainnean cothromachaidh fiùghantach is statach, msaa.
4. Obrachadh deuchainn agus sgrùdadh càileachd: dèan ruith deuchainn den ghineadair a chaidh a chruinneachadh agus a dhì-bhugachadh, agus dèan cinnteach gu bheil an coileanadh meacanaigeach, an coileanadh dealain, an teòthachd, an crith agus comharran eile a’ coinneachadh ris na riatanasan.
5. Pacadh agus lìbhrigeadh: Thèid gineadairean a choinnicheas ris na riatanasan a chuir gu luchd-ceannach às dèidh am pacadh, an lipéadachadh agus an clàradh.

Pasgan

pacadh (2)

pacadh (3)

pacadh (4)

Dealbh de luchdachadh toraidh

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. C: Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma nì an t-inneal fuaim neo-àbhaisteach?

A: Nuair a bhios fuaim neo-àbhaisteach aig einnsean a’ bhaidhsagal-motair, feumar a lorg agus a chàradh ann an deagh àm. Am measg nan adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann tha caitheamh bhalbhaichean is piostanan, sgaoilteachd giùlain, aois gasgaid an t-siolandair, msaa.

2. C: Dè na ceumannan rabhaidh a th’ ann airson cumail suas einnsean baidhsagal-motair sa gheamhradh?

A: Gus einnsean a’ bhaidhsagal-motair a chumail suas sa gheamhradh, feumar an antifreeze a chur na àite ann an deagh àm, am bataraidh a chumail làn-luchdaichte, an t-einnsean a thòiseachadh agus rothaireachd gu cunbhalach, agus casg a chur air meirg agus aois phàirtean meacanaigeach air adhbhrachadh le neo-chleachdadh fad-ùine.

3. C: Cuin a dh’fheumar einnsean a’ bhaidhsagal-motair a chur na àite?

A: Nuair a bhios fàilligeadh mòr air einnsean a’ bhaidhsagal-motair, no ma thèid e seachad air beatha na seirbheis, agus ma bhios e ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach, caitheamh, milleadh, msaa., feumar an t-einnsean a chur na àite ann an deagh àm.