Co-chruinneachadh einnsean baidhsagal-motair math ceithir-bhuille ceithir-bhuille còmhnard

ADV

Paramadairean toraidh Modalan air am moladh Stòr

Co-chruinneachadh einnsean baidhsagal-motair ceithir-bhuille còmhnard math airson gluasad Ìomhaigh sònraichte

Paramadairean toraidh

Modail: SK147QMD	Seòrsa: siolandair singilte ceithir stròcan, fuarachadh èadhair èiginneach, còmhnard
Trast-thomhas siolandair: Φ 47mm	Stròc piston: 41.5mm
Gluasad: 79.4ml	Cumhachd le ìre agus astar measta: 3.2kw / 7500r / min
Cumhachd calibration agus astar calibration: 3.2kw / 7500r / min	Ìre caitheamh connaidh as ìsle: 367g / kW · H
Ìre connaidh: Gasoline gun luaidhe os cionn 90	Ìre ola: sf15w / 40 gb11121-1995
Seòrsa tar-chuir: crios V le fiaclan	Astar caochlaideach leantainneach: 1.5-0.6
Co-mheas gèar: 11.5: 1	Modh lasachaidh: lasadh gun cheangal CDI
Seòrsa agus modail carburetor: carburetor film falamh pd18	Modail plug spark: A7RTC
Modh tòiseachaidh: an dà chuid dealain agus peadal

Tuairisgeul toraidh

Tha SK147QMD na einnsean dìosail ceithir-bhuille aon-siolandair air a fhuarachadh le èadhar, a bhios mar as trice air a chleachdadh ann an carbadan beaga leithid baidhsagalan-motair. Is iad na leanas na prìomh pharaimearan teignigeach an einnsean baidhsagal-motair SK147QMD:

- Gluasad: 147cc
- Modh fuarachaidh: fuarachadh èadhair
- An àireamh de siolandairean: 1
- Foirm cladhach: carburetion gas nàdarra
- Cumhachd as àirde: 6.5kW / 7500rpm - Torc as àirde: 8.5Nm / 6000rpm
- Modh lasachaidh: CDI
- Modh tòiseachaidh: toiseach tòiseachaidh / breab dealain
- Seòrsa tar-chuir: bearradh làimhe, tar-chuir 4-luath

Tha na buannachdan aig einnsean baidhsagal-motair SK147QMD le structar sìmplidh, cuideam aotrom, tòiseachadh earbsach, caitheamh connaidh ìosal, msaa. Tha e freagarrach airson diofar bhaidhsagalan-motair, carbadan aotrom, innealan àiteachais agus raointean eile. Aig an aon àm, tha na buannachdan aige cuideachd a thaobh sàbhaladh lùtha, dìon na h-àrainneachd, fuaim ìosal, msaa, agus faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan cleachdaidh eadar-dhealaichte.

Tuairisgeul toraidh

Tha pròiseas cinneasachaidh einnsean baidhsagal-motair SK147QMD mar as trice air a roinn anns na ceumannan a leanas:
1. Dealbhadh agus leasachadh: A rèir iarrtas margaidh agus riatanasan luchd-cleachdaidh, dealbhadh structar agus gnìomh toraidh, agus tagh pàirtean agus stuthan iomchaidh.
2. Dèanamh phàirtean: Feumaidh gach pàirt a bhith air a phròiseasadh, air a thilgeil, air a chruthachadh agus air pròiseasan eile a rèir riatanasan dealbhaidh. A leithid rotors, stators, slatan ceangail, crankshafts, bearings, lùban, msaa.
3. Co-chruinneachadh agus coimiseanadh deireannach: Cruinnich a h-uile pàirt a rèir riatanasan dealbhaidh, agus dèan deuchainnean cothromachaidh fiùghantach agus statach, msaa.
4. Obrachadh deuchainn agus sgrùdadh càileachd: dèan ruith deuchainn den ghineadair cruinnichte agus dì-bhugachaidh, agus dèan cinnteach gu bheil coileanadh meacanaigeach, coileanadh dealain, teòthachd, crith agus comharran eile a’ coinneachadh ris na riatanasan.
5. Pacadh agus lìbhrigeadh: Thèid gineadair a choinnicheas ris na riatanasan a chuir gu luchd-ceannach às deidh pacadh, bileagan agus clàradh.

Pacaid

pacadh (2)

pacadh (3)

pacadh (4)

Dealbh air bathar a luchdadh a-nuas

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. C: Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma tha an einnsean a 'dèanamh fuaim neo-àbhaisteach?

A: Nuair a tha fuaim neo-àbhaisteach aig an einnsean motair-baidhsagal, feumar a lorg agus a chàradh ann an tìde. Tha na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith a ’toirt a-steach caitheamh bhalbhaichean is piston, giùlan looseness, aois gasket siolandair, msaa.

2. C: Dè na ceumannan a th 'ann airson cumail suas geamhraidh einnseanan baidhsagal-motair?

A: Gus an einnsean baidhsagal-motair a chumail sa gheamhradh, feumar an antifreeze a chuir an àite ann an ùine, cùm am bataraidh làn chasaid, tòisich an einnsean agus rothaireachd gu cunbhalach, agus seachain meirgeadh agus aois de phàirtean meacanaigeach air adhbhrachadh le neo-chleachdadh fad-ùine.

3. C: Cuin a dh'fheumas an t-einnsean motair-baidhsagal a bhith air a chur na àite?

A: Nuair a tha fìor fhàiligeadh aig an einnsean baidhsagal-motair, no a ’dol thairis air beatha na seirbheis, agus a’ toirt a-mach fìor fhuaim neo-àbhaisteach, caitheamh, milleadh, msaa, feumar an einnsean a chuir na àite ann an ùine.