Cairt Goilf 200CC In-stealladh Furasta a chleachdadh Càr Fàilteachaidh Seòrsa Ùr 2 * 2 4 Suidheachain airson a reic

ADV

Paramadairean toraidh Modalan a thathar a’ moladh Bùth

Cairt Goilf 200CC In-stealladh Furasta a chleachdadh Càr Fàilteachaidh Seòrsa Ùr 2 * 2 4 Suidheachain airson a reic Ìomhaigh Sònraichte

Paramadairean toraidh

Seòrsa einnsein	161QMK (180cc)
Modh connaidh	INJEACSADH
Cumhachd rangaichte	8.2KW/7500r/min
Torc air a mheas	9.6Nm/5500r/min
Comas tanca connaidh	12L
Draibh	RWD
Astar as àirde	25 mìle san uair 40 cilemeatair san uair
Fuarachadh	Fuarachadh Adhair
Bataraidh	Bataraidh tioram colloidal 12V35AH
Fad Iomlan	120 òirleach 3048mm
Leud Iomlan	53 òirleach 1346mm
Àirde Iomlan	82 òirleach 2083mm
Àirde na suidheachain	32 òirleach 813mm
Fuadach Talmhainn	7.8 òirleach 198mm
Taidhrichean Aghaidh	23 x 10.5-14
Taidhrichean Cùil	23 x 10.5-14
Leud-chuibhle	65.7 òirleach 1669mm
Cuideam Tioram	lbs 660kg
Crochadh Aghaidh	Crochadh Strut MacPherson Neo-eisimeileach
Crochadh Cùil	Aiseal dìreach gàirdean luing
Breic Aghaidh	Diosc Uidheamach
Breic Cùil	Druma Hiodralach
Dathan	Gorm, Dearg, Geal, Dubh, AIRGIDEACH

Tadhail air Patrol

Tha càr fàilteachaidh VIP airson togalaichean mòra agus càr eòlais sòghail airson taighean-òsta àrd-inbhe air a bheil meas mòr aig daoine.

Obrachadh seasmhach
Faodaidh fuaim ìosal, gun dìon agus ìre fàilligeadh ìosal sàbhailteachd pearsanta luchd-siubhail a dhèanamh cinnteach chun na h-ìre as motha.

Taghadh Càileachd Saothrachaidh Mionaideach
Comas mòr, cuideam aotrom, gluasad àrd, sàbhailteachd àrd, èifeachdas àrd, agus beatha seirbheis fhada.

Roghainneil ann an càileachd àrd
Inneal àrd-inbhe le gluasad mòr. Breic diosc uisgeach aghaidh, breic druma uisgeach cùil, deagh choileanadh crochaidh aghaidh is cùil.

Dealbhan mionaideach

Sruth Pròiseas Riochdachaidh

Sgrùdadh Stuthan

Co-chruinneachadh Chassis

Co-chruinneachadh Crochaidh Aghaidh

Cruinneachadh Cho-phàirtean Dealain

Co-chruinneachadh Còmhdaich

Cruinneachadh Taidhrichean

Sgrùdadh far-loidhne

Dèan deuchainn air a’ chairt goilf

Pacadh is stòradh

Pacadh

RFQ

C1. A bheil sibh a’ toirt seachad seirbheis cruinneachaidh charbadan ma cheannaicheas sinn na carbadan ann an dòigh SKD no CKD?

Freagairt: Nuair a bhios an carbad ann an dòigh SKD, chan eil an ath-chruinneachadh ach obair bolt is chnothan, chan eil e doirbh idir. Mura h-eil comas cruinneachaidh agad, chan eil sinn a’ reic nan carbadan ann an dòigh CKD. Ma tha meud nas motha agad, is urrainn dhuinn ar daoine a chuir a thoirt seachad stiùireadh.

C2. A bheil thu a’ gabhail ri òrdugh OEM?

Freagairt: 'S e, fhad 's a tha meud an òrduigh reusanta (300-500 aonad gach bliadhna), gabhaidh sinn ris.

C3. Dè na teirmichean a th’ agad airson a bhith nad riochdaire/neach-reic agad anns an dùthaich agam?

Freagairt: Tha grunn riatanasan bunaiteach againn, an toiseach bidh thu air a bhith ann an gnìomhachas charbadan dealain airson greis; san dàrna àite, bidh e comasach dhut seirbheis às dèidh làimhe a thoirt do luchd-ceannach; san treas àite, bidh e comasach dhut òrdachadh agus reic.
meud reusanta de charbadan dealain.

C4: Dè an teirm pàighidh agad?

Freagairt: Airson luchd-ceannach ùr, is e an teirm pàighidh àbhaisteach againn ‘T/T tasgadh 30% an aghaidh dearbhadh òrduigh, T/T 70% mus tèid an soitheach a luchdachadh’. Tha L/C nach fhaighear air ais aig an t-sealladh iomchaidh cuideachd. Airson seann luchd-ceannach, faodaidh an teirm pàighidh againn a bhith nas sùbailte. Cuir fios thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.